2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽，千万协调二十余家产权方耗时数年。英镑可衔接多家大型仓储企业 。闲置服务沿线大型物流配送中心 ，年英纽迟物流从业者批评规划统筹缺失。国高项目投入 5000 万英镑，速互后续规划审批、通枢通车
耗资叠加地块拆分 、千万地产开发商权责不清 ，英镑此类基建拖沓、闲置拥堵问题突出 ，年英纽迟基建效率远低于欧洲多国 。国高枢纽闲置长达七年 。速互造价超支已是英国交通建设常见问题 ，保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期。联络道 2025 年才动工，预计今年秋季完工 。延误根源是公路局 、
多年来货车只能绕行辅路 ，因衔接主干道与园区的 160 米联络道长期无法动工 ，地方议会 、