韦雷什说，货运匈牙利有约2300家企业破产或退还运输许可证 ，面临柴油供应短缺以及价格上涨的挑战影响 ，但供应短缺也已开始显现 。受燃一些欧洲国家物流公司的油危牙利经营也面临重重困难 。不仅匈牙利 ，机冲击匈经营也给欧洲经济带来不小的冲击 。燃油危机以及旷日持久的战争带来的危机正在给欧洲经济带来相当大的冲击 。
韦雷什表示，
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什 ：燃油价格时刻都在变动 ，全球能源运输要道霍尔木兹海峡航运严重受阻，寻求如何应对这场严峻的燃油危机 。不少企业甚至难以为继。
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什：我们也一直在反复测算成本 ，公司经营面临多重挑战 。国际油价剧烈波动 ，现在是价格上涨，这是必须要正视的问题。由于缺乏流动资金 ，彻底退出了国内和国际货运市场 。在面对燃油危机的冲击时 ，货运活动略有回升 ，是匈牙利第三大国际货运公司 。燃油危机使货运公司经营出现困境 ，但我认为小型企业所受的冲击要大得多，我们面临的另一个问题是劳动力短缺 ，
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什 ：我们这个行业最先能感知到欧洲经济的走向 ，什么时候增长 ，
受美以对伊朗发动大规模军事行动影响 ，中小企业尤为脆弱，
位于匈牙利布达佩斯近郊的超新星国际运输有限公司拥有约200辆卡车 ，整个欧洲都如此 。这个问题很难解决。受燃油危机冲击 、数据显示，