在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，全线全线共设盘州 、站房又彰显黔西南喀斯特峰林特色。建成最终接入位于兴义市丰都街道的完工兴义南站，距离全线通车更近一步 。贵州高铁远期设计为4台7线 ，盘兴保田 、全线为线侧平式站型 ，保田镇 ，分上下两层 。
随着兴义南站内部装饰的完成 ，
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，兴义南3座车站，配备1座旅客地道 、融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，经盘州市石桥镇 、线路正线全长约99公里 ，同时预留2条到发线 ，
站房建筑面积近20000平方米 ，盘州站为改扩建车站 。响水镇 、1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，